Красный свет — «стой», зеленый — «иди», желтый — «иди быстрее». Это формула дорожного движения, которую мы запоминаем с детства, но знаете ли вы, почемумигающий свет светофоравыбирает красный, желтый и зеленый вместо других цветов?
Цвет мигалок светофора
Мы знаем, что видимый свет — это форма электромагнитных волн, часть электромагнитного спектра, которую может воспринимать человеческий глаз. Для одной и той же энергии, чем больше длина волны, тем меньше вероятность ее рассеяния и тем дальше она перемещается. Длины волн электромагнитных волн, которые могут воспринимать глаза обычных людей, составляют от 400 до 760 нанометров, а длины волн света разных частот также различны. Среди них диапазон длин волн красного света составляет 760–622 нанометра; диапазон длин волн желтого света составляет 597~577 нанометров; диапазон длин волн зеленого света составляет 577~492 нанометра. Поэтому, будь то круглый светофор или светофор со стрелкой, мигающие огни светофора будут расположены в порядке красного, желтого и зеленого. Вверху или крайне слева должен быть красный свет, а желтый — посередине. Для такого расположения есть причина: если напряжение нестабильно или солнце слишком яркое, водителю легче определить фиксированный порядок сигнальных огней, чтобы обеспечить безопасность вождения.
История светофоров
Первые светофоры предназначались для поездов, а не для автомобилей. Поскольку красный цвет имеет самую длинную длину волны в видимом спектре, его можно увидеть дальше, чем другие цвета. Поэтому его используют в качестве светофора для поездов. В то же время, из-за его привлекательных особенностей, во многих культурах красный цвет считается предупреждающим знаком опасности.
В видимом спектре зеленый уступает только желтому, поэтому его легче всего увидеть. В первых железнодорожных сигнальных огнях зеленый цвет изначально означал «предупреждение», а бесцветный или белый означал «все движение».
По данным «Железнодорожных сигналов», первоначальными альтернативными цветами железнодорожных светофоров были белый, зеленый и красный. Зеленый свет означал предупреждение, белый свет сигнализировал, что можно идти безопасно, а красный свет сигнализировал о том, что нужно остановиться и подождать, как это происходит сейчас. Однако на практике цветные сигнальные огни ночью очень заметны на фоне черных зданий, а белые огни можно сочетать с чем угодно. Например, в него можно интегрировать обычную луну, фонарики и даже белые огни. В этом случае водитель, скорее всего, станет причиной аварии, поскольку он не может четко различать.
Время изобретения желтого сигнального света относительно позднее, и его изобретателем является китаец Ху Жудин. Первые светофоры имели только два цвета: красный и зеленый. Когда Ху Жудин учился в Соединенных Штатах в ранние годы, он гулял по улице. Когда загорелся зеленый свет, он собирался двигаться дальше, когда мимо него проехала поворачивающая машина, испугав его и выйдя из машины. В холодном поту. Поэтому ему пришла в голову идея использовать желтый сигнальный свет, то есть ярко-желтый свет с видимой длиной волны, уступающий только красному, и оставаться в «предупреждающем» положении, чтобы напоминать людям об опасности.
В 1968 году «Соглашение о дорожном движении, дорожных знаках и сигналах» ООН определило значение различных мигалок светофора. Среди них желтый индикатор используется в качестве предупреждающего сигнала. Транспортные средства, стоящие навстречу желтому свету, не могут пересекать стоп-линию, но если транспортное средство находится очень близко к стоп-линии и не может вовремя остановиться безопасно, оно может выехать на перекресток и подождать. С тех пор этот регламент применяется во всем мире.
Вышеупомянутый цвет и история светофоров. Если вы заинтересованы в светофорах, свяжитесь с нами.продюсер светофоровЦисянчитать далее.
Время публикации: 17 марта 2023 г.
