Красный свет означает «стоп», зелёный — «вперёд», а жёлтый — «быстро ехать». Это правило дорожного движения, которое мы запоминаем с детства, но знаете ли вы, почему...мигающий светофорВыбирает красный, желтый и зеленый вместо других цветов?
Цвет мигающих светофоров
Известно, что видимый свет — это форма электромагнитных волн, то есть часть электромагнитного спектра, воспринимаемая человеческим глазом. При одинаковой энергии, чем длиннее длина волны, тем меньше вероятность рассеяния и тем дальше распространяется свет. Длины волн электромагнитных волн, воспринимаемых обычными глазами, находятся в диапазоне от 400 до 760 нанометров, а длины волн света разных частот также различаются. Среди них диапазон длин волн красного света составляет 760–622 нанометра; диапазон длин волн желтого света — 597–577 нанометров; диапазон длин волн зеленого света — 577–492 нанометра. Поэтому, будь то круговой или стрелочный светофор, мигающие огни будут расположены в порядке красный, желтый и зеленый. Верхний или левый обязательно должен быть красным, а желтый — посередине. Такое расположение обусловлено определенными причинами: при нестабильном напряжении или слишком ярком солнечном свете водителю легче распознать фиксированный порядок работы сигнальных огней, что обеспечивает безопасность движения.
История мигающих светофоров
Первые мигающие светофоры были разработаны для поездов, а не для автомобилей. Поскольку красный цвет имеет самую длинную волну в видимом спектре, его видно дальше, чем другие цвета. Поэтому он используется в качестве светового сигнала для поездов. В то же время, благодаря своей привлекательности, во многих культурах красный цвет считается предупреждающим знаком опасности.
Зеленый цвет занимает второе место после желтого в видимом спектре, что делает его самым легко различимым цветом. В ранних железнодорожных сигнальных огнях зеленый первоначально означал «предупреждение», а бесцветный или белый — «все движение».
Согласно книге «Железнодорожная сигнализация», первоначально альтернативными цветами железнодорожных сигнальных огней были белый, зеленый и красный. Зеленый свет означал предупреждение, белый — безопасное движение, а красный — остановку и ожидание, как и сейчас. Однако на практике цветные сигнальные огни ночью очень хорошо видны на фоне черных зданий, в то время как белые огни могут сочетаться с чем угодно. Например, с обычными лунными огнями, фонарями и даже белыми огнями. В этом случае машинист с большой вероятностью может стать причиной аварии, поскольку он не сможет четко их различить.
Желтый сигнальный свет появился сравнительно поздно, и его изобретателем был китаец Ху Рудин. Первые светофоры имели только два цвета: красный и зеленый. Когда Ху Рудин учился в США в начале своей карьеры, он шел по улице. Когда загорелся зеленый свет, он уже собирался ехать, но мимо проехала поворачивающая машина, и он испугался, выскочив из нее в холодном поту. Поэтому ему пришла в голову идея использовать желтый сигнальный свет, то есть ярко-желтый, с видимой длиной волны, уступающей только красному, и оставлять его в «предупреждающем» положении, чтобы напоминать людям об опасности.
В 1968 году Соглашение Организации Объединенных Наций «О дорожном движении, дорожных знаках и сигналах» определило значение различных мигающих светофоров. Среди них желтый сигнал используется в качестве предупреждающего сигнала. Транспортные средства, движущиеся навстречу желтому свету, не могут пересекать стоп-линию, но если транспортное средство находится очень близко к стоп-линии и не может безопасно остановиться вовремя, оно может въехать на перекресток и подождать. С тех пор это правило используется во всем мире.
Выше представлена информация о цвете и истории мигающих светофоров. Если вас интересуют мигающие светофоры, обращайтесь к нам.производитель светофоровЦисян вчитать далее.
Дата публикации: 17 марта 2023 г.
