Светофор: устройство и характеристики сигнального столба

Базовая конструкция светофорного столба состоит из светофорного столба, а сигнальный столб состоит из вертикального столба, соединительного фланца, моделирующего рычага, монтажного фланца и предварительно встроенной стальной конструкции. По конструкции сигнальный фонарный столб делится на восьмиугольный сигнальный фонарный столб, цилиндрический сигнальный фонарный столб и конический сигнальный фонарный столб. В зависимости от конструкции его можно разделить на одиночный консольный сигнальный столб, двойной консольный сигнальный столб, рамочный консольный сигнальный столб и интегрированный консольный сигнальный столб.

Вертикальный стержень или горизонтальный опорный рычаг использует стальную трубу с прямым швом или бесшовную стальную трубу. Соединительный конец вертикальной штанги и горизонтального опорного рычага изготовлен из той же стальной трубы, что и траверса, и защищен приваренной усиливающей пластиной. Вертикальная опора и фундамент соединены фланцами и закладными болтами и защищены приварными усиливающими пластинами; Соединение траверсы с концом вертикальной стойки фланцевое и защищено приварными усиливающими пластинами.

Все сварные швы вертикальной опоры и ее основных компонентов должны соответствовать стандартным требованиям, а поверхность должна быть ровной и гладкой. Сварка должна быть ровной, гладкой, прочной и надежной, без дефектов, таких как поры, сварочный шлак и ложная сварка. Столб и его основные компоненты имеют функцию молниезащиты. Незаряженный металл лампы образует единое целое и соединяется с заземляющим проводом через заземляющий болт на корпусе. Столб и его основные компоненты должны быть оснащены надежным заземляющим устройством, сопротивление заземления должно быть ≤ 10 Ом.

Светофор

Метод обработки столба светофора: стальной трос должен плотно проходить за столбом дорожного знака и не может быть ослаблен. В это время не забудьте отключить источник питания или выключить основной источник питания, а затем прекратить работу. В зависимости от высоты фонарного столба найдите мостовой кран с двумя крюками, подготовьте подвесную корзину (обратите внимание на прочность безопасности), а затем подготовьте сломанный стальной трос. Помните, чтобы вся веревка не порвалась, пропустите ее через два канала снизу подвесной корзины, а затем пропустите через корзину-вешалку. Повесьте крючок на крюк и обратите внимание, что крючок должен иметь страховку от падения. Подготовьте два переговорных устройства и включите звук. Пожалуйста, сохраняйте хорошую частоту звонков. После того, как крановщик свяжется с обслуживающим персоналом светового табло, приступайте к работе. Обратите внимание, что обслуживающий персонал высокого столба должен обладать знаниями в области электрики и понимать принцип подъема. Работа крана должна быть квалифицирована.

После того как корзина поднята на заданную высоту, высотник с помощью троса соединяет другой крюк крана с легкой пластиной. Слегка приподняв, он держит панель лампы рукой и наклоняет ее вверх, а другие ослабляют ее гаечным ключом. После того, как крюк застрянет, уберите инструмент, и кран поднимет корзину в сторону, не мешая нормальному подъему. В это время оператор на земле начал опускать световую пластину, пока она не упала на землю. Посох на корзине снова подошел к вершине шеста, опустил три крючка обратно на землю, а затем отполировал их. С помощью шлифовальной машины равномерно покройте его маслом, затем установите на место соединительный болт (оцинкованный), затем снова установите его на верхнюю часть стержня и несколько раз поверните вручную три крючка, пока он не будет надежно смазан.

Выше приведена структура и характеристики светофорного столба. В то же время я также представил метод обработки столба сигнальной лампы. Я уверен, что вы что-то получите после прочтения этого содержания.


Время публикации: 30 сентября 2022 г.