Различия в размерах наружных сигнальных столбов на главных и второстепенных дорогах.

В городском дорожном строительстве основные и второстепенные дороги сильно различаются по объему движения, скорости и видимости. Поэтому национальные стандарты четко разграничивают размеры, технические характеристики и конструктивные параметры дорог.наружные сигнальные столбыПравильный выбор размера опоры светофора обеспечивает хорошую видимость сигнала, снижает инженерные затраты и позволяет адаптироваться к меняющимся требованиям дорожного движения.

I. Стандарты размеров опор светофоров на главных дорогах

На городских главных дорогах высокая скорость движения транспорта, множество полос и большой объем трафика, что требует более высоких стандартов высоты, длины и прочности опор светофоров. В целом, высокие опоры более устойчивы.

1. Параметры стандартного роста и длины руки

Высота опор светофоров на главных дорогах обычно составляет от 6 до 8 м (наиболее распространены 6,5 м и 7 м). Длина консольной балки зависит от количества полос движения. На многополосных дорогах с двусторонним движением обычно используются консольные балки длиной от 6 до 12 метров, чтобы гарантировать, что светофор находится непосредственно над полосами, что исключает слепые зоны и удовлетворяет потребности в наблюдении за движущимися на большие расстояния и высокоскоростными транспортными средствами.

2. Технические характеристики конструкции опоры и толщины стенок.

На основных дорогах в основном используются восьмиугольные консольные опоры светофоров. Требуется высокая ветроустойчивость. Толщина стенки стандартной опоры составляет от 3,0 до 3,5 мм, а фланцевое основание и встроенные детали имеют более высокие технические характеристики. Общая конструкция прочная и надежная, может выдерживать несколько светофоров, устройств видеонаблюдения и захвата изображений, что делает ее подходящей для длительной эксплуатации в условиях интенсивного движения.

Наружный сигнальный столб

II. Стандарты размеров наружных сигнальных столбов на ответвлениях дорог.

Скорость движения транспортных средств на жилых, сельских и городских подъездных дорогах низкая, количество полос движения небольшое, а пешеходов и транспортных средств мало. Опоры освещения должны быть легкими и компактными, иметь меньшие габариты и быть более экономичными.

1. Параметры стандартного роста и длины руки

Высота опор светофоров на ответвлениях дорог обычно составляет от 4 до 5,5 метров, а наиболее распространенная фиксированная высота — 4,5 и 5 метров. Длина консольной части короче, обычно от 2 до 4 метров, и охватывает только 1-2 полосы, что позволяет полностью удовлетворить потребности в наблюдении за светофорами при движении на низкой скорости и избежать нерационального использования ресурсов.

2. Технические характеристики конструкции и толщины стенок опоры сигнального фонаря.

Опоры дорожного освещения на ответвлениях дорог в основном имеют круглую или небольшую восьмиугольную форму, толщина стенки составляет 2,0–2,5 мм, а корпус и встраиваемые детали имеют меньшие размеры. Они легкие, просты в установке, предъявляют низкие требования к нагрузке, выдерживают только базовые светофорные устройства и могут использоваться в условиях узкого дорожного движения.

Таким образом, опоры освещения основных дорог отличаются высотой, длиной, толщиной и устойчивостью, что делает их подходящими для многополосных дорог с высокой скоростью и интенсивным движением; опоры освещения второстепенных дорог отличаются высотой, компактностью, легкостью и простотой конструкции, что делает их подходящими для узких полос движения, низкой скорости и легкого потока транспорта. Соответствующие размеры должны быть подобраны в соответствии с уклоном дороги во время строительства и закупки, чтобы гарантировать безопасность дорожного движения и эффективно контролировать затраты на проект.

Компания Qixiang — профессиональный производитель всех видов опор для светофоров, предлагающий полный ассортимент моделей и характеристик, различной высоты и длины кронштейнов, включая восьмиугольные опоры.конические столбыКонсольные опоры и т. д. Может использоваться на различных участках, таких как главные городские дороги, второстепенные сельские дороги и парковые дороги. Поддерживается изготовление на заказ нестандартных размеров, используются толстые материалы и отличается превосходным качеством изготовления, устойчивостью к коррозии и ржавчине, прочностью и долговечностью. Имеется достаточный склад для быстрой доставки, что позволяет удовлетворить потребности в закупках для различных муниципальных транспортных проектов.


Дата публикации: 20 мая 2026 г.