Светофорный фонарь является важной частью дорожной техники, которая обеспечивает мощную поддержку оборудования для безопасного движения дорожного движения. Однако функция светофора должна непрерывно воспроизводиться в процессе установки, а механическая прочность, жесткость и устойчивость при приеме нагрузки должны быть полностью учтены при структурном планировании. Далее я представлю вам метод правильной установки столбов светофорных фонарей и наиболее часто используемые методы украшения сигнальных фонарей, чтобы вы могли их понять.
Метод правильной установки опоры светофора
Существует два распространенных метода расчета опор сигнальных фонарей: один заключается в упрощении конструкции сигнальных фонарей до системы столбов путем применения принципов строительной механики и механики материалов, а также выбора метода планирования предельных условий для проверочного расчета.
Другой способ — использовать для проверки приближенный метод учета метода конечных элементов. Хотя метод конечных элементов точнее при использовании счетной машины, он широко использовался на практике в то время, поскольку метод предельных состояний может давать точные выводы, а метод учета прост и понятен.
Верхняя конструкция сигнального столба обычно представляет собой стальную конструкцию, и выбирается метод планирования предельного состояния, основанный на теории вероятности. Планирование основано на предельном состоянии несущей способности и нормальном использовании. Нижний фундамент представляет собой бетонный фундамент, и выбирается теоретическое планирование фундаментной инженерии.
В дорожной технике распространены следующие устройства столбов светофоров:
1. Тип столбца
Столбы сигнальных фонарей столбового типа часто используются для установки вспомогательных сигнальных фонарей и пешеходных сигнальных фонарей. Вспомогательные сигнальные фонари часто устанавливаются с левой и правой стороны парковочной полосы.
2. Консольного типа
Консольный столб сигнального света состоит из вертикального столба и траверсы. Преимуществом данного устройства является возможность использования устройства и управления сигнальным оборудованием на многофазных перекрестках, что снижает сложность прокладки инженерного электричества. В частности, легче планировать многосигнальные схемы управления на сложных транспортных перекрестках.
3. Двойной консольный тип
Двойной консольный сигнальный столб состоит из вертикального столба и двух поперечин. Он часто используется для главных и вспомогательных полос, главных и вспомогательных дорог или Т-образных перекрестков. Два поперечины могут быть горизонтально симметричными и могут использоваться для различных целей.
4. Портального типа
Сигнальный столб портального типа часто используется в ситуации, когда перекресток широкий и требуется установить несколько сигнальных устройств одновременно. Он часто используется на въезде в туннель и на въезде в город.
Время публикации: 12 авг. 2022 г.
