С быстрым развитием дорожного движения постепенно возникла проблема светофоров, которая ранее не была столь очевидна при управлении движением на автомагистралях. В настоящее время, из-за интенсивного транспортного потока, светофоры остро необходимы на железнодорожных переездах во многих местах. Однако в отношении управления светофорами в законе четко не указано, какой орган должен за это отвечать.
Некоторые считают, что «объекты дорожного обслуживания», предусмотренные во втором абзаце статьи 43 Закона об автомобильных дорогах, и «вспомогательные объекты дорожного хозяйства», предусмотренные в статье 52, должны включать в себя дорожные светофоры. Другие полагают, что, согласно положениям статей 5 и 25 Закона о безопасности дорожного движения, поскольку работа по обеспечению безопасности дорожного движения является работой по установке, обслуживанию и управлению дорожными светофорами, поскольку они являются средствами обеспечения безопасности дорожного движения, позволяющими устранить неоднозначность. Учитывая характер светофоров и распределение обязанностей между соответствующими ведомствами, порядок установки и управления дорожными светофорами должен быть четко прописан в законодательстве.
Что касается природы светофоров, статья 25 Закона о безопасности дорожного движения гласит: «По всей стране применяются единые сигналы дорожного движения. Сигналы дорожного движения включают в себя светофоры, дорожные знаки, дорожную разметку и команды дорожной полиции». Статья 26 гласит: «Светофор состоит из красного, зеленого и желтого сигналов. Красный сигнал означает запрет движения, зеленый сигнал — разрешение движения, а желтый сигнал — предупреждение». Статья 29 Положений о применении Закона о безопасности дорожного движения Китайской Народной Республики гласит: «Светофоры подразделяются на: сигнальные огни для механических транспортных средств, сигнальные огни для немеханических транспортных средств, огни пешеходного перехода, огни для движения по полосам, указатели поворота, мигающие огни. Предупреждающие огни, огни для автомобильных и железнодорожных переездов». Из этого следует, что светофоры являются разновидностью сигналов дорожного движения, но они не связаны с дорожными знаками, светофорами и т. д. Разница между линией разметки заключается в том, что светофор — это средство для диспетчеров динамичного управления порядком движения, что аналогично команде Дорожная полиция. Светофоры выполняют роль «представителей полиции» и правил дорожного движения и относятся к той же системе управления дорожным движением, что и управление дорожной полицией. Таким образом, по своей природе светофоры на автомагистралях являются ...
Время публикации: 29 июля 2022 г.
