В начале XIX века в городе Йорк в Центральной Англии красная и зеленая одежда символизировали разные идентичности женщин. Женщина в красном означала замужем, а женщина в зеленом — незамужем. Позже, из-за частых аварий с каретами перед зданием парламента в Лондоне, люди вдохновились красной и зеленой одеждой. 10 декабря 1868 года на площади перед зданием парламента в Лондоне появился первый представитель семейства сигнальных фонарей. Фонарный столб, спроектированный и изготовленный в то время британским механиком де Хартом, имел высоту 7 метров и был украшен красно-зеленым фонарем — газовым светофором, ставшим первым сигнальным фонарем на городской улице.
У подножия лампы полицейский с длинной палкой тянул ремень, чтобы по своему желанию менять цвет фонаря. Позже в центре сигнальной лампы установили газовый абажур, перед которым находились два куска красного и зеленого стекла. К сожалению, газовая лампа, которая проработала всего 23 дня, внезапно взорвалась и погасла, убив дежурившего полицейского.
С тех пор светофоры в городе были запрещены. Лишь в 1914 году Кливленд в США первым восстановил светофоры, но это уже были «электрические сигнальные огни». Позже светофоры вновь появились в таких городах, как Нью-Йорк и Чикаго.
С развитием различных видов транспорта и потребностями в управлении дорожным движением в 1918 году появился первый настоящий трехцветный светофор (красный, желтый и зеленый). Это трехцветный круглый четырехсторонний проектор, установленный на башне на Пятой улице в Нью-Йорке. Благодаря его появлению городское движение значительно улучшилось.
Изобретателем желтого сигнального фонаря является китайский изобретатель Ху Жудин. Стремясь «спасти страну наукой», он отправился в Соединенные Штаты для дальнейшего обучения и работал в американской компании General Electric, где председателем был великий изобретатель Эдисон. Однажды он стоял на оживленном перекрестке, ожидая зеленого сигнала. Увидев красный свет и собираясь проехать, он увидел проезжающий мимо автомобиль с характерным жужжанием, от которого его пробрал холодный пот. Вернувшись в общежитие, он долго размышлял и, наконец, придумал добавить желтый сигнальный фонарь между красным и зеленым, чтобы напоминать людям об опасности. Его предложение было немедленно поддержано заинтересованными сторонами. Таким образом, красно-желто-зеленые сигнальные огни, как единое целое, получили широкое распространение по всему миру в сфере наземного, морского и воздушного транспорта.
Первые светофоры в Китае появились в британской концессии в Шанхае в 1928 году. От первых ручных ленточных светофоров до электрического управления в 1950-х годах, от использования компьютерного управления до современных электронных систем контроля времени, светофоры постоянно совершенствовались, развивались и улучшались с развитием науки и техники.
Дата публикации: 01.07.2022
