Сигнальные столбы и указатели дорожного движения должны состоять из опорных кронштейнов, вертикальных стоек, соединительных фланцев, монтажных фланцев и закладных стальных конструкций. Болты светофорного столба должны иметь прочную конструкцию, а его основные компоненты должны выдерживать определенное механическое давление, электрическое напряжение и термическое напряжение, состоящее из материалов. Материалы и электрические компоненты должны быть влагостойкими, самовзрывоопасными, огнестойкими или огнестойкими. Открытые металлические поверхности опоры и ее основных частей должны быть защищены слоем горячего цинкования толщиной не менее 55 микрон.
Сигнальные столбы и указатели дорожного движения должны состоять из опорных кронштейнов, вертикальных стоек, соединительных фланцев, монтажных фланцев и закладных стальных конструкций. Болты светофорного столба должны иметь прочную конструкцию, а его основные компоненты должны выдерживать определенное механическое давление, электрическое напряжение и термическое напряжение, состоящее из материалов. Материалы и электрические компоненты должны быть влагостойкими, самовзрывоопасными, огнестойкими или огнестойкими. Открытые металлические поверхности опоры и ее основных частей должны быть защищены слоем горячего цинкования толщиной не менее 55 микрон.
Солнечный контроллер: имеет функцию защиты от зарядки аккумулятора. Функция солнечного контроллера заключается в контроле рабочего состояния всей системы. В случае большой разницы температур контроллер должен иметь квалифицированную функцию температурной компенсации. В системе солнечных уличных фонарей нам нужен контроллер солнечного уличного фонаря с управлением освещением и контролем времени.
Высококачественный стальной столб, передовые технологии, сильная ветроустойчивость, высокая прочность, высокая грузоподъемность. По желанию заказчика его также можно изготовить в виде обычного восьмиугольника, шестиугольника, восьмиугольника и т. д.
Конструкция и принцип Светофорный столб
1. Закопайте столб светофора в транспортном средстве, ожидающем красного света, через автоматический индукционный датчик геомагнитного транспортного средства, отправьте индукционный сигнал на базовый блок, проанализируйте, идентифицируйте и оцените систему основного блока, а затем дождитесь изменения сигнала светофора. в разные стороны светофора.
2. Широко используемый столб светофора значительно сократит время водителей и других красных огней. Направление, но светофора нет. Например, зеленый свет превратит зеленый свет в красный в течение 4 секунд, ожидая, пока красный свет проедет на север и юг, чтобы получить зеленый свет. Когда светофор нарушает фиксированный режим работы светофора, он меняет свет в зависимости от интенсивности движения, чтобы повысить эффективность и уменьшить заторы на дорогах. Согласно научным расчетам, использование сигнальных огней может эффективно повысить эффективность канала на 20-35%.
Время публикации: 15 ноября 2022 г.
