Полюса дорожного движения сигналов и маркерные столбы должны состоять из формы поддержки, вертикальных полюсов, соединительных фланцев, монтажных фланцев и встроенных стальных конструкций. Болты полюса транспортного сигнала должны быть долговечны по структуре, а его основные компоненты могут выдерживать определенное механическое давление, электрическое напряжение и тепловое напряжение, состоящее из материалов. Материалы и электрические компоненты должны быть защищенными от влаги, самостоятельной, огнеупорной или пламенной защиты. Открытые металлические поверхности полюса и его основных компонентов должны быть защищены горячим оцинкованным слоем толщиной не менее 55 микрон.
Полюса дорожного движения сигналов и маркерные столбы должны состоять из формы поддержки, вертикальных полюсов, соединительных фланцев, монтажных фланцев и встроенных стальных конструкций. Болты полюса транспортного сигнала должны быть долговечны по структуре, а его основные компоненты могут выдерживать определенное механическое давление, электрическое напряжение и тепловое напряжение, состоящее из материалов. Материалы и электрические компоненты должны быть защищенными от влаги, самостоятельной, огнеупорной или пламенной защиты. Открытые металлические поверхности полюса и его основных компонентов должны быть защищены горячим оцинкованным слоем толщиной не менее 55 микрон.
Солнечный контроллер: он имеет функцию защиты зарядки аккумулятора. Функция солнечного контроллера заключается в управлении рабочим состоянием всей системы. В случае большой разницы температуры контроллер должен иметь квалифицированную функцию компенсации температуры. В системе Solar Streat Lampe нам нужен контроллер Solar Streat Lamp с управлением светом и контролем времени.
Высококачественный стальной полюс, передовые технологии, сильная устойчивость к ветре, высокая прочность, высокая грузоподъемность. В соответствии с требованиями клиента, это также может быть превращено в обычный восьмиугольник, шестигранник, восьмиугольник и т. Д.
Структура и принцип сигнального полюса трафика
1. Похороните полюс сигнала движения в транспортном средстве в ожидании красного света через автоматический датчик индукции геомагнитного транспортного средства, отправьте сигнал индукции в мэйнфрейм, анализируйте, идентифицируйте и судите систему мэйнфрейма, а затем дождите изменения сигнала движения в разных направлениях светофора.
2. Широко используемый полюс сигнала движения значительно уменьшит временные драйверы и другие красные огни. Направление, но нет светофора. Например, зеленый свет превратит зеленый свет в красный в течение 4 секунд, ожидая, когда красный свет будет двигаться на север и юг, чтобы получить зеленый свет. Когда светофорный осветитель разбивает фиксированный режим светофора, он меняет свет в соответствии с объемом трафика, чтобы повысить эффективность и снизить заторы на трафике. Согласно научным расчетам, использование сигнальных огней может эффективно повысить эффективность канала на 20-35%.
Время сообщения: 15-2022 ноября
