Дорожные сигнальные столбы и стойки дорожных указателей должны состоять из опорных стоек, вертикальных стоек, соединительных фланцев, монтажных фланцев и закладных стальных конструкций. Болты сигнальной опоры должны иметь прочную конструкцию, а ее основные элементы должны выдерживать определённое механическое давление, электрическое напряжение и термическое воздействие, в состав которого входят материалы. Материалы и электрические компоненты должны быть влагостойкими, самовзрывобезопасными, огнестойкими или огнестойкими. Открытые металлические поверхности опоры и ее основных элементов должны быть защищены слоем горячего цинкования толщиной не менее 55 мкм.
Дорожные сигнальные столбы и стойки дорожных указателей должны состоять из опорных стоек, вертикальных стоек, соединительных фланцев, монтажных фланцев и закладных стальных конструкций. Болты сигнальной опоры должны иметь прочную конструкцию, а ее основные элементы должны выдерживать определённое механическое давление, электрическое напряжение и термическое воздействие, в состав которого входят материалы. Материалы и электрические компоненты должны быть влагостойкими, самовзрывобезопасными, огнестойкими или огнестойкими. Открытые металлические поверхности опоры и ее основных элементов должны быть защищены слоем горячего цинкования толщиной не менее 55 мкм.
Солнечный контроллер: имеет функцию защиты заряда аккумулятора. Функция солнечного контроллера — контролировать рабочее состояние всей системы. В случае большой разницы температур контроллер должен иметь функцию температурной компенсации. Для системы уличного солнечного освещения необходим контроллер с функцией управления освещением и временем работы.
Высококачественная стальная опора, изготовленная по передовым технологиям, с высокой ветроустойчивостью, прочностью и грузоподъёмностью. По желанию заказчика опора может быть изготовлена в форме правильного восьмиугольника, шестиугольника, восьмигранника и т.д.
Конструкция и принцип работы столба светофора
1. Установите столб светофора в транспортное средство, ожидающее красный свет, через автоматический индукционный датчик геомагнитного транспортного средства, отправьте индукционный сигнал на центральный блок, проанализируйте, идентифицируйте и оцените систему центрального блока, а затем ждите изменения сигнала светофора в разных направлениях светофора.
2. Широко используемый столб светофора значительно сократит время, затрачиваемое водителями на красный свет. Направление движения, однако, отсутствует. Например, зелёный сигнал светофора сменяется красным в течение 4 секунд, в то время как красный сигнал светофора должен загореться на севере или юге. Когда светофор нарушает фиксированный режим работы, он меняет свет в зависимости от интенсивности движения, что повышает эффективность и уменьшает заторы. Согласно научным расчётам, использование светофоров может повысить эффективность дорожного движения на 20–35%.
Время публикации: 15 ноября 2022 г.
