Система управления дорожными сигналами состоит из контроллера дорожных сигналов, дорожного светофора, оборудования для обнаружения транспортного потока, коммуникационного оборудования, управляющего компьютера и соответствующего программного обеспечения, которое используется для управления дорожными сигналами.
Специальные функции системы управления светофорами следующие:
1. Управление приоритетом сигнала шины
Он может поддерживать сбор информации, ее обработку, настройку схемы, мониторинг состояния работы и другие функции, связанные с приоритетным управлением специальными сигналами общественного транспорта, а также реализовывать приоритетное выключение сигнала общественного транспорта путем установки продления зеленого сигнала, сокращения красного сигнала, включения выделенных фаз для автобусов и фазы перехода.
2. Изменяемое управление направляющей полосой
Он может поддерживать информационную конфигурацию указателей полосы движения с изменяемым направлением, конфигурацию схемы управления полосой движения с изменяемым направлением и мониторинг рабочего состояния, а также осуществлять координированное управление указателями полосы движения с изменяемым направлением и светофорами путем установки ручного переключения, переключения по времени, адаптивного переключения и т. д.
3. Контроль приливных полос
Он может поддерживать конфигурацию информации о соответствующем оборудовании, конфигурацию схемы приливной полосы, мониторинг состояния работы и другие функции, а также осуществлять координированное управление соответствующим оборудованием приливной полосы и светофорами посредством ручного переключения, переключения по времени, адаптивного переключения и других методов.
4. Управление приоритетом трамвая
Он может поддерживать сбор информации, обработку, настройку схемы приоритетов, мониторинг состояния работы и другие функции, связанные с управлением приоритетами трамваев, а также реализовывать приоритетное выключение сигнала трамвая посредством продления зеленого света, укорочения красного света, вставки фазы, скачка фазы и т. д.
5. Управление сигналом рампы
Он может поддерживать настройку схемы управления линейно изменяющимся сигналом и мониторинг рабочего состояния, а также осуществлять управление линейно изменяющимся сигналом посредством ручного переключения, переключения по времени, адаптивного переключения и т. д.
6. Приоритетный контроль транспортных средств экстренных служб
Он может поддерживать конфигурацию информации о транспортных средствах экстренных служб, настройку плана действий в чрезвычайных ситуациях, мониторинг состояния работы и другие функции, а также реализовывать приоритетную подачу сигнала, отвечая на запросы аварийно-спасательных транспортных средств, таких как пожаротушение, защита данных, спасение и т. д.
7. Оптимизация управления перенасыщением
Он может поддерживать такие функции, как конфигурация схемы управления и мониторинг состояния работы, а также осуществлять управление оптимизацией сигнала путем корректировки схемы направления перенасыщенного потока перекрестка или подобласти.
Время публикации: 26 июля 2022 г.
