Строительство автомагистралей по своей природе сопряжено с риском. Более того,дорожные знакиСтроительство обычно ведётся без замкнутого цикла движения. Высокоскоростное движение и сложная рабочая обстановка на площадке могут легко увеличить риск дорожных работ. Более того, поскольку работа требует занятия полос, легко образуются узкие места, что приводит к заторам и задержкам. Неэффективное управление, неправильное размещение дорожных знаков или халатность водителей или строителей могут легко привести к дорожно-транспортным происшествиям.
Как опытныйкомпания по производству дорожных знаковАссортимент продукции Qixiang включает предупреждающие, запрещающие, указатели и дорожные знаки. Мы также предлагаем специализированную продукцию, такую как предупреждающие знаки о строительных работах, знаки для туристических зон и знаки остановки школьного автобуса. Эта продукция подходит для различных условий эксплуатации на городских дорогах, автомагистралях, сельских дорогах, промышленных и других индустриальных парках.
Продукция Qixiang изготавливается из высокоотражающей плёнки и пластин из высокопрочного алюминиевого сплава с использованием ЧПУ-резки, прецизионной шелкографии и высокотемпературного ламинирования. Она обладает устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, высоким и низким температурам, коррозионной стойкостью и высокой отражающей способностью, что обеспечивает срок службы от 5 до 8 лет.
Принципы размещения дорожных знаков
(1) Дорожные знаки следует размещать на правой стороне дороги или по обеим сторонам дороги в зависимости от сложности дорожной ситуации; знаки, установленные на мобильных опорах, можно размещать на внутренней стороне дороги; знаки также можно устанавливать на дорожных заграждениях, а комбинированный знак, образованный знаками и дорожными заграждениями, должен иметь функцию предотвращения столкновений.
(2) В зоне предупреждения должны быть установлены знаки, предупреждающие о проведении строительных работ, знаки ограничения скорости, знаки с переменной информацией или линейные индукционные знаки; между начальной точкой верхней переходной зоны и конечной точкой нижней переходной зоны должны быть установлены конусообразные дорожные знаки, как правило, с интервалом 15 м; на стыке буферной зоны и рабочей зоны должны быть установлены дорожные ограждения; другие объекты в зоне контроля могут быть определены в соответствии с конкретными обстоятельствами.
(3) При приближении зоны работ к обочине или аварийной полосе дорожные знаки следует устанавливать на аварийной полосе; при приближении зоны работ к разделительной полосе дорожные знаки следует устанавливать на внутренней стороне ограждения разделительной полосы. При проведении дорожно-строительных работ на поворотах, а также на участках сноса и строительства мостов дорожные знаки следует устанавливать в соответствии с фактическими условиями.
(4) Помимо соответствия положениям GB 5768, дорожные знаки также могут использовать знаки переменной информации для динамического отображения информации о предстоящем движении.
Направление развития дорожных знаков
1. Безопасность дорожного движения — это не только дорожные знаки и конструкция изоляционных ограждений, но и дорожная разметка, а также установка зелёных изоляционных ограждений. Только качественное выполнение всех аспектов дорожного движения позволяет водителю правильно управлять транспортным средством, учитывая дорожные условия и информацию, содержащуюся на знаках, и одновременно обеспечивать безопасность поездок.
2. Технологические инновации в сфере дорожного движения. Требования к исследованиям и разработкам в области дорожного движения, адаптирующимся к современному стремительному развитию технологий, постоянно растут. Мы не можем стоять на месте в развитии различных предприятий. Необходимо объединять новые технологии для совершенствования процесса производства оборудования. Только инновационные идеи могут способствовать более эффективному развитию отрасли.
3. Разработка систем мониторинга. Помимо объектов с интенсивным движением, оборудование для мониторинга также является важной частью различных существующих транспортных систем. Видеомониторинг различных участков дороги позволяет лучше контролировать движение и вносить улучшения на основе имеющихся данных. Мониторинг отдельных участков дороги может играть важную роль в раннем предупреждении.
Понимание принципов компоновки и перспектив развития дорожных знаков поможет предотвратить ненужные аварии. Компания по установке дорожных знаковЦисянМы здесь, чтобы помочь. Мы предлагаем индивидуальные размеры, дизайн и цвета, предоставляя комплексное обслуживание: от проектирования и производства до логистики и доставки.
Время публикации: 16 сентября 2025 г.
