Технические условия установки красных и зеленых светофоров

В качестве очень важного светофора,красный и зеленый светофорыОни играют очень важную роль в городском движении. Сегодня завод по производству светофоров Qixiang даст вам краткое представление об этом.

Компания Qixiang специализируется на проектировании и внедрении светофоров, работающих на красный и зеленый свет. От интеллектуальных транспортных узлов на главных дорогах города до систем управления светофорами на сложных перекрестках, мы можем предложить полный спектр продукции, соответствующей стандартам, включая различные конфигурации, такие как синхронизированное отображение обратного отсчета, адаптивное управление светофорами и питание от солнечной энергии.

Способы установки красных и зеленых светофоров

1. Консольный тип

Консольный тип 1: Подходит для установки на ответвлениях дорог. Для поддержания необходимого расстояния между световыми приборами обычно устанавливается только 1-2 группы сигнальных огней. Вспомогательные сигнальные огни иногда также устанавливаются таким способом.

Консольный тип 2: Подходит для установки на главных дорогах, где к опорам освещения предъявляются относительно высокие требования, особенно при отсутствии разделительной полосы для автомобильного и неавтомобильного движения. Для соответствия требованиям к месту установки светофора необходимо использовать достаточно длинный горизонтальный кронштейн, а опора устанавливается на расстоянии 2 м за бордюром. Преимущество этого метода установки заключается в возможности адаптации к установке и управлению светофорным оборудованием на многофазных перекрестках, что упрощает прокладку инженерных кабелей, особенно на сложных транспортных перекрестках, облегчая проектирование многоуровневых схем управления светофорами.

Двойная консоль типа 3: это не рекомендуемый вариант. Он подходит только для установки при широкой разделительной полосе и большом количестве въездных полос. Необходимо одновременно устанавливать два комплекта на въезде и выезде с перекрестка, поэтому это очень неэффективный вариант.

2. Тип столбца

Установка в виде колонны обычно используется для вспомогательных сигналов, устанавливаемых слева и справа от полосы выезда, а также может быть установлена ​​слева и справа от полосы въезда.

3. Тип затвора

Светофорный шлагбаум — это способ регулирования движения по полосам, подходящий для установки на въезде в туннель или над полосой, меняющей направление.

4. Тип крепления

Сигнальный фонарь на поперечной балке устанавливается горизонтально, а сигнальный фонарь на вертикальной опоре может использоваться в качестве вспомогательного сигнального фонаря, как правило, для пешеходов и велосипедистов.

Высота установки красного и зеленого сигнального огня

Высота установкисветофорКак правило, это вертикальное расстояние от самой нижней точки светофора до дорожного полотна. При консольной установке высота составляет от 5,5 до 7 метров; при колонной установке высота не должна быть менее 3 метров; при установке на эстакаде она не должна быть ниже просвета моста.

Место установки светофоров

При установке светофоров для автотранспортных средств необходимо, чтобы опорная ось светофора была параллельна земле, а вертикальная плоскость опорной оси проходила через центральную точку на расстоянии 60 метров позади линии разметки полосы движения автотранспортных средств; при установке светофоров для неавтомобильных транспортных средств опорная ось светофора должна быть параллельна земле, а вертикальная плоскость опорной оси должна проходить через центральную точку линии разметки полосы движения неавтомобильных транспортных средств; при установке светофоров для пешеходных переходов опорная ось светофора должна быть параллельна земле, а вертикальная плоскость опорной оси должна проходить через середину линии разметки пешеходного перехода.

Если вам необходимо приобрести или модернизировать систему светофоров (красный и зеленый свет), пожалуйста, свяжитесь с нами – специалисты компании Qixiang.завод светофоровМы предоставляем полный спектр услуг, от обследования транспортного потока на перекрестках и оптимизации работы светофоров до создания сетевой платформы совместного управления, и работаем онлайн 24 часа в сутки.