Асветовой полюс сигнала дорожного движенияулучшается на основе исходного комбинированного сигнального света, и используется встроенный сигнальный свет. Три набора сигнальных огней установлены горизонтально и независимо, и три набора сигнальных огней и независимые трехцветные или двухцветные таймеры обратного отсчета могут быть установлены одновременно, исигнальный светПолюсная колонка может быть создана совокупной запретой. Освещающая поверхность может быть гибкой размером по мере необходимости. Как колонна, так и верхняя часть поперечной руки должны быть приварены крышкой и отверстием процесса. Размер определяется в соответствии с национальными стандартами, прочность гарантируется, рейтинг сопротивления ветра полюса составляет 12, а сейсмический рейтинг - 6.
Управление сигналом городского движения - это улучшение безопасного транспортировки людей и товаров за счет корректировки транспортного потока и повышения эффективности эксплуатации. Система светофора сигнала трафика представляет собой сложную систему со случайностью, двусмысленностью и неопределенностью. Очень трудно установить математическую модель, и иногда ее даже не может быть описано существующими математическими методами. В настоящее время используется большая часть управления адаптивным сигналом, который требует математического моделирования и не учитывает задержки трафика, количество остановок и тому подобное.
Время публикации: декабрь-06-2022
